這篇文章的第一回

這篇文章的第二回

作者：文：周倩如（ 趴趴），台灣障礙女性平權連線理事長

我要「飆車」一下：環境障礙如何影響障礙者的身心狀態與選擇空間

在武漢的5天中，在11號這天，家寧和我自由探索武漢市。在充滿環境障礙卻又缺乏無障礙資訊下，我們生理和心理都很累。我們比較有把握該如何在這座城市行動後，準備要在13號晚上去探險。

14號白天行程很難發揮。因為要搭乘晚上8點的班機，我們要計畫搭飛機前準備使用尿布的時間。此外，這幾天搭地鐵的經驗充滿許多不確定性，讓我覺得在飯店休息就好了，不要出門。

幸好，張恒豪老師、蘇峰山老師向主辦單位問到一台無障礙車，可以在下午載我們逛逛武漢並前往機場，我們才省下安排交通的煩憂，而且可以將這些時間用來進行城市探索。

1 探索武漢的挫折與無奈

11號，我原本是想和其他人一起行動。我在現場詢問有沒有無障礙車可以包車，才得知「全武漢只有兩台無障礙車」，無法提供接送服務。家寧和我只好獨自去探險。剛到武漢的時候，我很興奮，因為覺得很新鮮。

但過沒多久， 每次上下人行道我的脖子都要承受巨大的力道，我需要請家寧從兩側扶著我的脖子。如果碰到台階過高的情形，家寧就需要把斜坡板拿出來使用。從沒有想過走在現代化的都市的人行道需要花這麼大的力氣。

花了一個早上，我們一路從下榻與會議場所的中南花園飯店，走了快兩公里，到洪山廣場站。我們本來想辦支付寶，需要到銀行開戶，而開戶前提要先辦實名制的電話卡。但外國人要辦電話卡都必須要到直營店才能辦理。我們沿路大約詢問了五家通訊行，都不是直營店，我們只好放棄了。在路上，我們好不容易才發現地鐵的電梯，就像開啟遊戲中下一關的大門，承諾我們可以到更遠的地方。

於是，我們前往湖北博物館。然而，從東亭站走到湖北博物館大約需要40分鐘， 沿路人行道也非常難走。我已經走到心累，一度想說要不要回去。而讓人更不安的是，要到湖北博物館門口，只能走地下道，沒有平面人行道可走。 還好，後來我們在附近找到電梯，不然我真的會崩潰。

但過地下道時，突然有一位大姐跑來關心我們。原來她是管理人員，告訴我們地下道的電梯是有時間限制的，晚上6點之後就會關閉。

我心中吶喊：「天啊!連行動都有時間的限制。」

逛完博物館後，我還是想要去別的地方逛逛，但考量我和家寧的體力，還有各種不確定的因素，最後還是選擇回飯店。在回程的路上，我有一種「很悶」的感覺，但還沒想清楚是什麼原因。為避免把情緒發洩到別人身上，我有和家寧說我需要「飆車」一下：請她慢慢走，我們在下個路口會合。在回程出站時，我們還碰到下雨，家寧要一邊撐傘一邊幫我鋪斜坡，真的很累人。

2 我到底在悶什麼?

我的情緒來自於，怎麼在這個城市裡，我會連路都沒有辦法好好走？一整天下來脖子超級酸、又很累，而我才剛剛抵達武漢耶。

原本想要辦理支付寶這件小事也做不到。在過程中，我也很擔心家寧會不會太累，因為她已經不知道走了幾公里了。雖然我們路上看到共享腳踏車，但我們沒有支付寶，所以不能租借。再者，我在武漢是非常依賴家寧的，若是家寧有任何狀況，我也要擔心我自己的狀態。加上回程的時候，我們在地鐵還碰到白目的保安叫我去打車。種種環境障礙，導致我覺得遊覽武漢的過程非常艱辛，挫折感很重，我深深感到失去自由。

回到飯店之後，我聽說其他與會者自由探索武漢的豐富經驗，我心裡更產生一種相對剝奪感。其他人可以輕鬆坐計程車或公車就出去玩，但家寧和我卻碰到好多的障礙。

當晚回到房間後，幸好另一位與會者雅郁協助，讓我講出這些感受。我回顧自己此行至目前為止所發生的事，並釐清情緒與導致這些情緒的原因，在之後能夠面對這樣的環境障礙，並提出解決的方法。

3 調整心情，繼續探險

來到武漢是非常難得的機會。雖然人行道真的很爛，導致我的身體出現各種不舒服的狀態，但我真的不甘心大老遠從台灣跑到武漢卻只待在飯店。在考量身體的狀態下，下午我參加研討會時就把呼吸器拿出來用，讓自己的身體不用花太多的力氣，同時增加枕頭讓脖子有更多的支撐，這樣晚上才能到處趴趴走。

13號晚上跟著老師們去逛當地的景點：楚河漢街。整條街還原民國初年的樣貌，街道兩旁有200多個商店、餐廳、文化休閒場所，總長1.5公里。

但是這條街比平面的馬路低了一個樓層。家寧和我出了地鐵車站後，我們一直找不到可以往下抵達楚河漢街的斜坡或電梯。於是我們只能沿著楚河漢街上方的平行馬路一直走、一直走、一直走，尋找到底哪裡可以下去，一路上和家寧抱怨著各種無障礙的問題，路上還問了保安大哥。他們也想了很久，才想到地下停車場有電梯，可以往下通往楚河漢街。最後終於和老師們碰面， 一起逛了一小段。

回程，又是一場豪賭：當時已經是晚上10點，地鐵末班車是11點，走原路要往回繞一大圈，可能要多花20分鐘、甚至更久。或者，我們要繼續往前探險，看有沒有可以繞出迴圈的路？

此時，剛好看到正拖著水泥包推車的裝潢大哥從另一頭出現，所以我決定繼續往前走。根據以前的經驗那邊一定有路可以出去。果然我沒有猜錯，沒過多久就看到有斜坡可以往上走，但斜坡一上去，又碰到一堆路阻，還好我可以偷偷地用電動輪椅把那些路阻推開，不然不知道還要繞多遠的路才能回到地鐵站。當時我非常擔心若是沒有辦法在末班車的時間內搭到地鐵。一般人趕不上地鐵，只要找個計程車，就可以解決回家問題。但電動輪椅使用者卻需要在腦袋裡面先想好，如果沒有地鐵又沒有障礙友善計程車的話，各種停損點和因應方式。

待續（編者說明：因為這篇文章較長，所以分成多次刊出。）